納車

 2024/11/09の話です。

子供の頃、好きになった三菱ジープを我が家に迎える日がきました。

初年度登録は昭和54年なので、私より10歳若い中年(笑)

このジープで出かけたときのトラブル、旅行、ハプニング、そしてメンテなど、様々なことを綴っていこうと思います。

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後ろが見えるように

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 2024/12/22の話です 私のジープは、下記投稿で書いたように幌の透明部分が不透明でした。 https://mitsubishijeepj54-1979inome.blogspot.com/2024/11/blog-post_21.html ネットで検索すると、いろんな苦労をしてDIYで付け替えたという先輩方の投稿がたくさんあります。 私はとりあえず、とあるケミカルを使ってみることに。それをスポンジにつけて磨くというものです。たいしてきれいにならないだろうと思ってましたが、購入。 そのケミカルが家に届いてから数日。今日は自分の時間が取れる日だったので使ってみました。 まずはリア。右側外面から始めてみると、なんとなく綺麗になったよう(下の写真の手から右側)。空と雲の反射のしかたが違いますよね。しかし、まだ半信半疑。 次は内側から磨いてみると、なんと外がかなり見えるように(下の写真、内側を磨く前と後) 嬉しくなり、全面を磨いてみたら、下の写真の通りかなり透明になりました。 そして両サイドのドアの窓も。 下の写真は運転席側を磨いた前と後。下部の黄色くなっていた部分がほぼ無くなりました。 リアのサイドはあえて不透明のままにしておきました😁 これで夜も安心して運転ができるようになりました♪ しかし、ずっと腕を上げて磨くので肩が痛くなります💦
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ちょいと運転

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 2024/11/22 (その1) 明日が勤労感謝の日ということで、うちの会社は今日が振替休日。ラッキー💖 今日はいい夫婦の日だが、午前はかみさんとは別行動😁 天気もいいので、ジープを運転するか、と思い立ったのが10時すぎ。 この時間では写真のとおり車体、窓、サイドミラーに水滴があるので、プラスセームで拭き拭き。 で、前は見えるようになった😀 しかし、後ろの窓というか幌の透明部分が不透明😅 なので、後ろだけ幌を上げて運転することに。 両サイドのフックと下部のベルトを外していくと、スペアタイヤに隠れていた部分が真っ黒。 せっかくなので洗ってみることにしたが、普通の洗車用シャンプーではなかなか落ちない。 そこで、水垢も取れるという洗車用シャンプーで洗ったら、だいぶきれいになりました。 さて、幌を上げて運転に行くか〜
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2025年の車検(その2)

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 2025年5月の話です 車検が終わり、戻ってきたジープを走らせたりしながら各所を確認していると、、、 あれっ、ブレーキとクラッチのフルードが車検前と同じで汚れたまま！ 普通、車検のときには交換するのではないのか？ 車検の実施項目を見るとブレーキ、クラッチ、そしてエンジンのオイルについてはチェックしたとは書いてあるけど、交換したとは書いてない。 ということで、人間が別の病院でセカンドオピニオンを聞くように、自宅近くの整備工場へ持ち込んで、ブレーキ/クラッチフルードの交換と車検時に行う点検を実施してもらいました。 その結果、ブレーキ/クラッチフルード以外は整備がされていたようです。 ブレーキ/クラッチフルード交換後の写真。きれいになりました。 ただ、クラッチの遊びが大きかったようで調整をしたと言われました。 ひとまず、これで安心感が増したので何度か走行して各所を確認していると、 あれっ、再溶接してもらった排気管のステーがまた折れている！ まあ、現代の車と比べて振動がメチャ大きいから、振動を吸収するような構造にしないといけませんね。 私の車はJ54の車体にJ55のエンジンを載せ換えているのですが、J55と排気管の固定方法が違うのかな？
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